Ich habe mich auch intensiv mit dem Thema für den Deepal S05 beschäftigt, weil ich 18 Zoll haben möchte.
In den CoC Papieren stehen die zulässigen Größen. Ein Felge finden die die gleichen Maße hat (ABE wichtig) . Ab nach Dekra und eintragen lassen. Traglast der Räder ist wichtig.
So mache ich das jetzt. Kostenpunkt um die 100€
Na toll. Dann habe ich nicht die Navikarte im Head up, das ist mies und für mich ein dicker Minuspunkt. Dann sollen die Google einbinden als Navi. Verstehe eh nicht, warum da Hersteller noch ihr eigenes Süppchen kochen.
Wäre ich mal hingefahren. Mich hätte interessiert , ob man die 18 Zoll Felgen erwerben kann
Edit: Im S07 Thread gelesen , das die nach einem Felgenhersteller schauen
Bei mir wird es eher Tesla Supercharger, da ich viel ins Ausland fahre. Habe auch direkt 2 Supercharger ( 6min und 10min ) entfernt von mir. Einer liegt auf den Weg zu den Eltern und den anderen kann ich zur Arbeit einplanen. Schauen wir mal, wie der Deepal sich so beim LAden schlägt. Die 23min erreicht er leider nicht immer. Aber das ist ein Thema für den Lade - Thread.
Ich freu mich auf mein erstes SUV und dazu noch Elektro
17.08 bestellt und nächste Woche Freitag hole ich meinen in Wuppertal ab. Habe keine Wünsche gehabt. Das Blau als RWD gefiel mir. Werde leasen, da ich nicht zu Hause laden kann und schauen muss, ob ich damit zurecht komme. Hätte ich eine Wallbox, hätte ich gekauft
War heute bei der Dekra um das abzuklären. Der Zuständige meinte, da die Traglast ausreicht wäre die Abnahme kein Problem. Soll dennoch erst einmal mit dem Auto vorbeischauen, wenn ich es habe.
Glaubt man den Froen und KI, sollen 18 Zöller bis zu 2.5kwh sparen auf 100km. Gerade auf Regen wäre der Verbrauchsvorteil immens.
Der Deepal soll laut KI 114.3x5 und Nabenloch 60,1mm haben . Ich habe nur ein Satz Felgen gefundenmit guter Traglast ( sollten Aeros sein ) die als 18 Zöller ohne Probleme von der Dekra genehmigt werden sollten, weil die fast exakt die gleichen Daten haben
https://alufelgenland.de/shop/Alufelgen…ss::413547.html
Hätte lieber die Titan Variante, aber die haben 7,5x18 et45 und ob die nicht zu weit ins Fahrzeuginnere gehen ? Das Risiko ist mir zu groß
Changang hat ja auch den Mazda gebaut und die haben gerade einmal 1 Update bekommen und jetzt kommt ein zweites. für den Deepal kommen immer wieder Updates und sehr viele kleinere Updates. Das ist auf jedenfall gut.
Leider kommen alle Fahrzeuge nur noch halbfertig auf die Straßen. Egal von welcher Firma.
also wenn die KI nicht schwindelt, dann wird nach und nach 3.1 ausgerollt und danach 3.2 .Die installieren einfach mal so automatischen ein und ausparken. Respekt
Hört sich alles gut an, aber wenn du den Wert der Wallbox abgelesen hast, sind ja die Ladeverluste mit drin. Ergo müsstest du im Fahrzeug einen geringeren Verbrauch haben. oder habe ich da was falsch verstanden?
Ich rechne gar nicht gegen. Ich kann nicht zu Hause laden und habe einfach Lust 3 Jahre elektrisch zu fahren. Mein Seat Leon 1.4 TSI war 11 Jahre und 203tkm bei mir. Nicht einmal außerplanmäßig die Werkstatt gesehen. Langzeitverbrauch 5,6 Liter und davon locker 80% Autobahn . So günstig werde ich wohl nicht mehr fahren 
480€ Vollkasko mit Rabattschutz im Jahr, 58€ Steuern und einen Langzeitverbrauch mit über 80% Autobahn mit viel 130-150kmh 5.6 Liter
Habe mich dennoch jetzt für den Deepal entschieden. Auf der Autobahn über 120kmh gönnt er sich schon ordentlich was. Aber das macht ein Verbrenner auch . Liegt halt an der Form, ist keine Limo. Der Deepal soll sehr effizient im Mischbetrieb sein und da ich im Ballungsgebiet NRW wohne, kann ich eigentlich nur 120kmh fahren, wenn ich Reise. Da dies max 3 mal im Jahr vorkommt, schlucke ich diese Gröte des höheren Verbrauchs gegenüber der Konkurenz.
Wollte auch ein 400V System, weil ich am Supercharger morgens für 28ct laden kann und es für mich für Auslandsreisen zum Laden perfekt ist.
