Beiträge von sk13

Im September waren wir 1350 Kilometer mit dem Navi unterwegs Richtung Bayern und zurück

Routenplanung war top auf dem Hinweg. Wir kamen immer mit 1-3% mehr an der Ladesäule an, als das Auto dachte. Das was das Navi kann, können andere Hersteller nicht ( Ladeanbieter filtern ) mit wie viel Prozent an der Säule ankommen, mit wie viel am Ziel. Das ist echt gut.

Auf dem Rückweg habe ich keine Ladesäulen einplanen lassen und mache das immer noch so. Habe das Abo bei Tesla, Ewe Go 52ct und leicht vergünstigt bei EnBw 48ct ( Yello Strom Vertrag ) und suche nach Ladesäulen, wenn ich noch 30% im Akku habe selbst.

Kritikpunkt gibt es dennoch. Es fehlen einige Ladepunkte. Das habe ich auf dem Weg nach Holland gemerkt oder wenn ich eine Route nach Frankreich ( Euro Disney ) plane fehlen einige Supercharger. Bei der Fahrtplanung mit abetterrouteplanner ist mir das aufgefallen . In Belgien z.B.

Was ein wenig blöd ist, man kann bestimmte Anbieter nur auswählen, wenn die bei einem in der Nähe sind. Das wird auch im Mazda 6e Forum berichtet. Z.B Electra kann man erst filtern, wenn man wohl in Frankreich selbst ist.

Kurios. Google.maps hat diese aber auch nicht in seiner Karte. Habe dann mit der Tesla App geprüft, ob es die Ladesäulen die mir abetterrouteplanner da anzeigt auch wirklich gibt. Ja, in der Tesla App waren diese drin.

Deepal

Beim Autokauf/Leasing what ever muss man prios setzen. Ich für meinen Teil wusste was mich erwarten kann und wurde aber auch positiv überrascht. Ich habe viel im Mazda 6e Forum gelesen (bin dort auch aktiv ) und wusste vorher schon, das es Probleme mit dem Radio, Sprachsteuerung , aktuell keine Akkuvorwärmung gibt. Ist nun einmal der gleiche Hersteller.

Radio ? Nutze TunnelRadio oder Amazon Music. Habe aber mit DAB hier im Ruhrgebiet auch null Probleme. Normales Radio höre ich nicht, da reden die mir zu viel

Sprachsteuerung ? Noch nie interessiert, aber sollte mit KI eigentlich kein Problem sein, das zu verbessern.

Akkuvorwärmung ? Da poker ich, das da was kommt. Die Technik ist vorhanden, das habe ich gemerkt, als ich mit kaltem Akku am Lader war.

Womit ich nicht gerechnet habe ist, das ich keine Europakarte komplett installieren kann. Das konnte ich nirgends auch nur annähernd lesen ( weder englisches Forum, Facebookgruppe oder Mazudaforum ). Kann mir helfen mit Waze/Maps/abetterrouteplanner, aber möchte gerne das Head Up nutzen. Wenn die google.maps ins Head Up integrieren ist mir das mehr als ausreichend, aber wir müssen ja den aktuellen Stand sehen.

Changang tastet sich sehr langsam rein in den europäischen Markt. Das sind halt typische Autobauer und haben nicht so viel mit Software am Hut wie Tesla oder Xpeng. Sie werden sich da steigern müssen, weil die sonst in China nichts mehr verkaufen werden. Die wollen Software. Bei Mercedes neuem EQS gibt es z.B keine Routenplanung mit Anbietern und selbst für 150000€ keine privacy Verglasung hinten ( CarManiac Video )

Tesla kämpft seit 3 Jahren mit der Wischerautomatik und Phantombremsungen und die können Software. Schaust du dir die Standardmodelle von denen an für 38-40k wirst du deinen Deepal anhimmeln bezüglich Innenraum und gerade die Sitze.

Fast jeder Hersteller hat seine Baustellen. Würdest du Tesla oder sonstwas fahren, wären es Punkt abcdefg. Bei BMW IX3 neue Klasse gibt es nicht einmal eine Sitzbelüftung.

Es gibt halt nicht das perfekte Auto. Wie bereits erwähnt, in unserer Preisklasse ist Xpeng L03 das Beste was man sich holen kann. Alle Anderen sind da hinter.

Mir ist der Komfort, Materialanmutung, ACC( der Top ist ), FA der sofort abblendet und die Dämmung zur Seite hin z.B am Wichtigsten. Ich höre auf der Autobahn nichts von den Fahrzeugen die neben mir sind. Herrlich.

Obwohl ich sehr zufrieden bin, schreibe ich Changang Emails, damit die paar Dinge verbessern so ist das nicht. Nur ich sehe das Ganze und das ist nun einmal gut( für mich )

Du hast doch eine 4G Karte kostenlos drin. Bei Tesla zahlt man dafür 9,90€ im Monat. Apps kann man doch aufs Handy ziehen. Habe paar Apps drin. Klar wäre es schön, wenn die Tesla App auch angezeigt werden würde, aber naja. Tunnel,Amazon und Weitere werden angezeigt.

Zitat von TheRexy

Meiner hatte vor 3.0.3 bei 14.000km einen SoH von 92% angezeigt jedoch hatte er keinen Reichweite Verlust..... Demnach war/ist die Berechnung ein Anzeigefehler gewesen, weshalb Changan die Prozentanzeige mit dem Update raus genommen hat um Kunden nicht zu verunsichern.

Den Verlust können wir in etwa ( mit Schwankungen selbst errechnen halbwegs ) Angenommen du lädst bis 80% und fährst bis 20% runter, dann sollte der Gesamtverbrauch idealerweise 40,8kwh sein ( 6* 6,8kwh) . Bei 20% mal schauen wie viel man wirklich entnommen hat. Da wir beim Laden nicht exakt bei 80% stoppen können und nicht genau bei 20% stehen bleiben sind Abweichungen drin. Aber dann hat man ungefähr einen Richtwert. Bei mir sind es um die 1,4-1,7% Verlust, was okay ist. Anfangs hat man immer eine Degradation und die Kurve sollte stark abflachen jetzt.

Carscanner zeigt 1,2% an. Die Wahrheit wird irgendwo in der Mitte liegen. Die Anzeige wie du erwähnt hast im Auto ist unbrauchbar

Autonavi und google,maps gleichzeitig hat man ja, wenn man möchte. Also eins aktiviert und eins läuft nebenher. Dafür haben wir ja das head up Display. Da läuft die Navi des Fahrzeugs und Waze ohne Routen nebenher auf dem Display für die Gefahrenquellen bei mir.

Individuell einstellen mit Radio,Maps ist aber natürlich eine nützliche Sache, da bin ich bei dir. Ob wir das bekommen ?

TheRexy

Xpeng ist Softwaretechnisch einfach in eine anderen Liga. Für mich haben die bereits Tesla überholt in diesem Bereich und bauen auch die besseren Autos.

Zitat von Olaf

Die Rekuperation ist bei der Einstellung mit 0 extrem gering, man merkt es kaum und der grüne Balken beim Bremsen ist sehr klein. Die mechanische Bremse greift da schon relativ früh ein.

Olaf, fährst du ein anderes Auto ? Bei mir geht der Balken bis zum Ende wenn ich mit der Bremse rekuperiere( wenn ich das Bremspedal mehr als nur leicht nutze) . Betätige ich die Bremse leicht, wenig Reku. Betätige ich sie mehr, mehr Reku. Das sieht man doch. Mit der Bremse dosiere ich selbst die Reku und bei eingestelltem Wert der Reku wird gleichbleibend rekuperiert sofort, wenn ich die Bremse nicht betätige. Da habe ich einen festen Wert.

Edit: Habe doch Changang UK angeschrieben, das ich es unglücklich finde, das man bei 30kmh nicht in den N-Modus schalten kann um die Bremse mechanisch zu betätigen. Wäre es so, wie du hier fälscherlicherweise behauptest, hätten die mir nicht geschrieben, das man bei 30-40kmh , wenn niemand hinter einem ist mal ordentlich die Bremse durchtreten soll, damit man über den Rekuperation hinaus bremst und somit die mechanische Bremse nutzt.

Zum Glück sind die hinteren Scheiben sehr stark getönt( hatte noch nie so dunkle Scheiben hinten), da fällt mir das gar nicht auf mit dem automatischen Innenspiegel, aber das man nicht mal eben während der Fahrt die Außenspiegel etwas nachjustieren kann. Bei Langstrecke ändere ich gerne mal etwas die Sitzposition, aber auch hier, ist das Jammern auf hohem Niveau, Wäre nett, aber kein Dealbreaker

Teilen kann man. Habe links die Navigation und rechts Amazon Musik. Muss mal schauen, ob man was austauschen kann. Noch nie damit befasst, weil ich bis jetzt nur Navi und Musik brauchte.

An welche Anwendungen hast du gedacht? Vielleicht gibt es was sinnvolles , was ich nicht habe. Mir würde nur Gefahrenwarner einfallen, aber dafür habe ich Waze immer mitlaufen.

Ich wohne im Ruhrgebiet und da geht der FA in der Innenstadt nie an. Irgendein Auto ist immer da Aber ich muss ehrlich sagen, das der FA verdammt gut arbeitet.

Kann man den FA nicht auf eine Favoritentaste legen ? Weiß das gar nicht. Habe Geschwindigkeitswarnung und die Verlassungswarnung drauf. Vielleicht bekommen wir wie beim S07 die Funktion, das man wenn man lange drauf drückt eine weitere Funktion auswählen kann

Klar, das ganze im Menü ist halt so eine Sache. Auch mit Spiegel und co, aber das scheint halt der Standard zu sein aktuell. Man gewöhnt sich dran. Meinen Seat Leon konnte ich blind bedienen ( Knöpfe halt ).

Hm, ich habe da irgendwie andere Erfahrungen gemacht. Der Fernlichtassi geht ja nur an, wenn gar kein Auto in Sichtfeld ist( sei es Gegenverkehr oder vor einem) . Die Straße kann noch so dunkel sein, sobald der erkennt, das ein anderes Fahrzeug im Sichtfeld ist, schaltet der aus. Ich habe bis jetzt nicht einmal eine Lichthupe von anderen Autos kassiert.

Falls der dich so stört, schalte den FA komplett aus und aktiviere den manuell wie früher.

Zitat von Olaf

die verschiedenen Fahrmodi (Sport und Comfort). Wir fahren generell im ECO-Modus und ab und zu im benutzerdefinierten Modus mit 0% Energierückgewinnung (um die Bremsen zu reinigen).

Betätigst du die Bremse, wird wie im Eco modus oder wie Sportmodus Rekuperation genutzt. Auch wenn du die Reku auf 0 setzt

1) du siehst beim Bremsen mit dem Bremspedal einen grünen Balken (head up display) der nach links geht.

2) geh ins Menü auf Energie ( aktuelle Fahrt ) Sieh dir den Verbrauch an bevor du das Bremspedal betätigst und schau dir den Verbrauch danach an. Du wirst sehen, das der Verbrauch durch die Reku runtergegangen ist, obwohl du das Bremspedal genutzt hast.

Die mechanische Bremse kann man anscheinend nur nutzen, wenn man bei 30-40kmh etwas heftiger auf die Bremse tritt. Finde ich mehr als unglücklich diesen Umstand.

Grüße