Deepal S05 - Positive Erfahrungen, Vorteile & Stärken – Was Fahrer wirklich schätzen

Das einzige was ich bis jetzt zu bemängeln habe das es noch kein deutsches Handbuch bzw. Bedienungsanleitung gibt.

Zitat von Helmut Stenhorst

Das einzige was ich bis jetzt zu bemängeln habe das es noch kein deutsches Handbuch bzw. Bedienungsanleitung gibt.

Beim S05 ist das Handbuch in der App auf Deutsch. Wenn du auf Handbuch tippst, kannst du oben rechts auf der aktuellen Sprache drauf tippen und da dann deutsch wählen

Kleiner Tipp. Auf einer ausländischen Seite runterladen und durch den Googleübersetzer auf deutsch umwandeln. Easy.

Danke für den Tipp, hat super geklappt.

LG. Helmut

Negativ bis jetzt nach 770km ist für mich der AutoPilot. Gut, ich nutze grundsätzlich solche Systeme nicht aber habe es natürlich mal etestet. Dieses enorme Abbremsen in den Kurven finde ich gefährlich. Zum Glück macht der ACC das nicht.

*Navi. Es hinkt ein wenig hinterher in der Darstellung

*das er den letzten Fahrmodi nicht speichert. Kann das zwar am Lenkrad schnell umstellen, aber mir wäre es lieber, das er das speichert

Positiv bis jetzt

*Schilderkennung hat auf der Strecke von 271km bis auf einmal richtig gut funktioniert.

*ACC funktioniert genau wie ich das möchte. Was nämlich viele asiaten nicht können, wenn jemand vor einem reinzieht und er schneller ist, das er nicht abbremst , sondern die Geschwindigkeit hält. Viele Autos bremsen ab.

*automatische Geschwindigkeitsanpassung die mir in Holland den Hintern gerettet hat. Tempo 120kmh und es kam ein 90iger Schild. Ich mit Freundin gequatscht, das Schild nicht gesehen, gewundert warum bremst das Auto ab und kurz danach eine mobile Blitze. Das wäre richtig teuer geworden ohne diese Funktion

*Der Komfort auf der Strecke top für mich. Bin seltens so entspannt angekommen. Gute Federung und tolle Sitze.

*Soundeinstellung für die Anlage. Viele Autos haben einen Equalizer wo man nur 3 oder 5 Frequenzen einstellen kann ( Mazda 6e z.B nur 3 ) Bei Deepal sind es mal einige mehr, dazu die vorgefertigten.

*Navi die Einstellmöglichkeiten. Sei es bezüglich Laden, Filter für Ladeanbieter, mit wie viel Prozent am Ziel ankommen, mit wie viel Prozent an der Ladesäule usw. Hat mich wirklich positiv überrascht, weil das nicht viele Hersteller anbieten.

*der Verbrauch. Bin max 120kmh in Holland und Deutschland gefahren und die üblichen Tempobremser ( Baustelle, Tempolimits ) und einen Verbrauch von 17,7kwh für ein SUV. Ich habe mit mehr gerechnet. Hatten 22 Grad und trocken, aber dennoch nicht verkehrt. Wären 380km mit einem vollen Akku.

*der Wagen entschleunigt mich. Dachte immer das wäre Geschwätz der E-Fahrer, aber es ist wirklich so. Mit dem Seat Leon bin ich oft 150-170kmh gefahren und es war im nachhinein eher stressig so zu fahren(stetiges abbremsen, beschleunigen,aufpassen) . Mit 120kmh mit einem SUV entspannt. Habe mich nicht einmal aufgeregt während der ganzen Fahrt und das ist was neues

*die Farbe. Dieses Blau ist einfach wunderschön. Fällt auf und ist mal was anderes für mich.

Was ich mir wünschen würde

*sowas ähnliches wie bei XPeng mit den XCombos. Mehrere Dinge mit einem Tastendruck ausschalten oder aktivieren.

*dynamische Reichweitenanzeige

Das sind die ersten Punkte nach 770km

Positiv dazu möchte erwähnen, das der S05 sehr gut die digitalen Schilder erkennt. Natürlich sit da System nicht frei von Fehlern und es wird auch mal ein Schild falsch erkannt, aber das passiert bei jedem Hersteller. Insgesamt finde ich die Schilderkennung sehr gut.

Ich bin letztes Wochenende 1350km gefahren mit dem S05 . Es war super entspannt und paar Dinge sind mir noch aufgefallen

Positiv

1)Navi: Ich finde es super, das man direkt mit Ladestopps planen kann oder später manuell zufügen kann.

2)ACC erwähne ich noch einmal, wie gut dieser funktioniert. Sobald man einen Blinker setzt und unter der angegebenen Geschwindigkeit ist, wird direkt beschelunigt. Das machen nicht viele Hersteller. Viele fangen erst an zu beschleunigen, wenn man die Spur komplett gewechselt hat.

3)Der Deepal fährt 200kmh. Das habe ich nur kurz angetestet und dachte, das er bei 180kmh abriegelt, aber nein. Bei 200kmh habe ich abgebremst, aber der Wagen lag stabil auf der Fahrbahn mit den 20 Zöllern. Keine Ahnung wie viel da noch gegangen wäre

4) Tachoabweichung nur 3kmh gegenüber GPS

5) Positiv sowie okay. Hat man geladen hält der Deepal super die Wärme in dem Akku. Dennoch würde ich mir wünschen, das der Akku vor dem nächsten Ladestopp den Akku wieder auf 25 Grad runterkühlt um die optimale Ladeleistung zu bekommen. Hat man bei 20% 30+ Grad im Akku, kommt man sehr schnell an sein Limit beim Laden. Bis 80% klappt es gut, aber ich lade auch gerne mal bis 90%. Persönliche Meinung

6) Die Geräuschdämmung zur Seite ist top. Wir haben so gut wie nichts von den Fahrzeugen neben uns auf der Autobahn gehört. Das hat mich wirklich beeindruckt

neutral wünschenswert

1) Wäre schön, wenn bei den Ladestopps angezeigt werden würde, welche Resturants in der Nähe sind ( McDonalds,KFC,Burger King, Toiletten )

2) N-Modus während der Fahrt für die Bremsen. Viele verstehen das nicht, aber es ist beim E-Auto enorm wichtig.

3)DAB funktioniert relativ gut im Ballungsgebiet, aber hier und da kleine Aussetzer.

4) Wünschenswert wäre, wenn der Akku erst 35 Grad + hat, das er über 80% noch mit 90kw lädt. Das sollte machbar sein. Der Mazda 6e lädt immer mit 85kw noch. Ich kam nie über 70kw , obwohl der Akku erst bei 34 Grad war

negativ

1)Ich habe den Wagen bei 18 Grad Akkutemperatur bei 30% angeschlossen und die Ladeleistung hat sich bei 95-101kw eingependelt. Die Temperatur des Akkus ging pro Minute um ein Grad nach oben. Als Laternenparker wünsche ich mir eine Akkuvorwärmung auf minimum 22-23 Grad. Sonst könnte es bei 7-8 Grad Außentemperatur ( da geht die Impulsheizung nicht ) echt nervig werden. Verstehe auch nicht, wie man ein Auto in 2026 ohne dieses Feature auf den Markt bringen kann. Die haben bereits Rückmeldungen vom Mazda 6e bekommen und wissen, das es gerade hier in Mitteleuropa und Nordeuropa wichtig ist.

2) Nervig finde ich auch, das man mit dem Wahlhebel mit einmal runter drücken (ACC aktivieren) und zwei Mal (ACC+AP) nicht aktivieren kann. Man muss ins Menü gehen und umstellen. Es gibt Situationen wo ich gerne nur mit ACC fahre und welche, wo ich gerne beides hätte. Man kann das leider nicht auf eine Favoritentaste legen .

3) keine dynamische Reichweite.

4)Autopilot bremst sinnlos an leichten Kurven auf der Autobahn ab. Nicht so tolle. In Baustellen hat der gut funktioniert, aber selbst bei langgezogenen Kurven bremst das Auto 10+kmh ab.

Insgesamt bin ich super zufrieden und einige Punkte sind halt " nice to have " Ich habe paar Punkte an ChangangUK geschrieben, weil meine Mails an Changangeurope nicht einmal beantwortet wurden. UK hat innerhalb eines Tages auf meine Mail geantwortet.