Erfahrungen an der Ladesäule - Deepal S05 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

Zitat von sk13

Olaf

Das haut definitiv nicht hin. Der wird bei 120-140kmh nicht unter 21kwh verbrauchen, das wäre effizienter als Tesla Model 3. Du hast bestimmt ein Mixverbrauch

Ich habe es gerade auf dem Heimweg getestet und ich bin bei Autobahn 100-130km/h auf 20km 21,5 kW Verbrauch. Ich selber fahre aber auf der Autobahn 130-150km/h mit dem Auto und habe irgendwo 21-24,5kw/h Verbrauch. Ergo komme ich knapp 300-350km mit einem voll Akku auf der Autobahn und das ist finde ich ein guter Wert. Der KIA EV6 mit AWD und großem Akku hat die gleiche Reichweite/Verbrauch. Das konnte ich super im Konveu mit meinen Eltern testen.

TheRexy

Hast du auch die Nebenverbräuche mit eingerechnet ? Gut, ein SUV schlückt mehr als eine Limo, das liegt in der Natur der Sache. Man liest so viel unterschiedliches über den Verbrauch. Mit 22kw komme ich klar, wenn man sich zwischen 100-130kmh bewegt. Winter ist natürlich eine andere Sache, aber da fahre ich keine Langstrecke großartig. Vielleicht mal nach Luxemburg ( 300km ) und dann kann er wegen mir auch 25kw verbrauchen.

Zitat von sk13

TheRexy

Hast du auch die Nebenverbräuche mit eingerechnet ? Gut, ein SUV schlückt mehr als eine Limo, das liegt in der Natur der Sache. Man liest so viel unterschiedliches über den Verbrauch. Mit 22kw komme ich klar, wenn man sich zwischen 100-130kmh bewegt. Winter ist natürlich eine andere Sache, aber da fahre ich keine Langstrecke großartig. Vielleicht mal nach Luxemburg ( 300km ) und dann kann er wegen mir auch 25kw verbrauchen.

Da ich aktuell nur mit Klimaanlage auf 22° Automatikmodus und aktivierter Sitzbelüftung fahre sind diese eingerechnet. Das Auto sowie Spritmonitor sind sich da auch ziemlich einig

Habe erst seit gestern meinen S05 RWD. Das Autohaus hat lächerliche 30% in den Akku gepackt . Ab nach Hause und an den Super charger bei mir und mit 16% angeschlossen. Bis 80% hat es 21 min gedauert. Hat sehr lange 165kw gehalten und ab 68% ging es nach unten. Schade das ab 80% nur noch 35KW gezogen werden.

LFP hat ne flache Spannungskurve und da könnte man bissl mehr freigeben. 70kw bis 90% wäre fein . Aber das sah definitiv nicht verkehrt aus

Da war der Akku sicherlich zu warm. Ich hatte bei 87 % noch 70 kWh gesehen – ich finde, das ist doch ganz gut.

Denke auch ch das der Akku die 48 Grad erreicht hat und deshalb gedrosselt hat. Werde das jetzt mal beobachten mit carscanner.

War das erste Mal an der Ladesäule. Wird öfters passieren, weil ich ein LAternenparker bin.

Mit 17% angeschlossen. Akku hatte bei der Abfahrt 21 Grad und am Lader 29 Grad

Hat direkt mit 165kw gezogen und Höchstwert war 170kwh. Ab 55% auf 130kw und ab 60% war ich bei 110kw. Bei65% nach genau 14 Minuten habe ich den Vorgang beendet, weil das erst einmal für den täglichen Gebrauch reicht.